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今年6月辺りに到着、本社より直接購入したキットを組み上げたものでございます。
機械の組み立ては、これまでに車の部品や電子機器、特殊ツールなど多岐に渡り組み立て経験は豊富ですので、製品レベルの組み立て精度は出せていると思います。
締め付けトルクは、トルクドライバーでM4は0.8Nm、M3は0.7Nmで組み上げました。
稼働時間は写真の通り5日と19時間、同時購入した上位機種ばかり使っており、出番がほとんど無いので出品に至りました。
付属品ですが、写真5/6に掲載いたしました。
・スペアパーツ(ネジ類)
・ルーブ(グリスやクリーニングシート)
・フィラメントホルダー
・テスト用フィラメント
・USBメモリ(カバー無し-元から無かったと思います)
・オリジナルホットエンドブロックAssy1点
スペア3rdパーティ製3本(うち1本は装着済み)
※スペア分の一つはステンレス製の0.25ノズルを装着済みです。
※純正のホットエンドはpetgが溶着しておりますが、発送までに出来るだけ取り去っておこうと思います。発送時に間に合わなかったらこのままお送りいたしますので、お含みおきください<(_ _)>
⚠️付着したフィラメントはヒートガンなどで200℃ほどまで温めると剥けます。
・純正PEIシート2枚(確か二枚とも未使用)
・3rdパーティ製テクスチャーシート(装着済み)
以上でございます。
⚠️prusaのホットエンド交換方法ページを観ると13/16レンチが有るように描いてありますが、写真6のツールバゲージシールにあるように、13/16レンチは入っていません。
またペンチや十字ドライバーも元から無かったと思いますので、欠品は無さそうに思います。
⚠️発送は、バラさないと元箱に入らないので、組んだままヤマトの引越し便を使おうと考えています。
Sにアップグレードするのに2万円以内くらいほどだったかと思いますので、スペアパーツ分や使用時間を考慮すると、けっこうお得なのでは?と思います。
MK4購入を考えておられました方、いかがでしょう(^人^)
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